{"id":4544,"date":"2021-11-22T11:21:40","date_gmt":"2021-11-22T10:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/b9vhecf.myraidbox.de\/?p=4544"},"modified":"2022-05-20T14:51:29","modified_gmt":"2022-05-20T12:51:29","slug":"adokedvezmeny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/adokedvezmeny\/","title":{"rendered":"\u00d3ri\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g a magyar c\u00e9gek \u00e9s munkav\u00e1llal\u00f3ik el\u0151tt!"},"content":{"rendered":"

\u00d3ri\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g a magyar c\u00e9gek \u00e9s munkav\u00e1llal\u00f3ik el\u0151tt!<\/span><\/h1><\/h1><\/span>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Nem csak ad\u00f3mentes juttat\u00e1snak sz\u00e1m\u00edt 2022-t\u0151l, de a c\u00e9gek le\u00edrhatj\u00e1k a t\u00e1rsas\u00e1gi ad\u00f3b\u00f3l a ker\u00e9kp\u00e1rok \u00e1r\u00e1t, \u00e9s nem csak a hagyom\u00e1nyos-, hanem az elektromos bring\u00e1k\u00e9t is.<\/p>\n

A magyarorsz\u00e1gi szja- \u00e9s tao-t\u00f6rv\u00e9ny \u00fagy m\u00f3dosult, hogy kedvez\u0151bb felt\u00e9telekkel juttathass\u00e1k a c\u00e9gek ker\u00e9kp\u00e1rhoz a dolgoz\u00f3ikat.
\nAz szja-t\u00f6rv\u00e9nyt kieg\u00e9sz\u00edtett\u00e9k azzal, hogy a nem p\u00e9nzben kapott juttat\u00e1sok k\u00f6z\u00fcl ad\u00f3mentes lesz \u201ca kifizet\u0151 \u00e1ltal biztos\u00edtott \u2013 kiz\u00e1r\u00f3lag emberi er\u0151vel hajtott vagy legfeljebb 300 W teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 elektromos motorral seg\u00edtett \u2013 ker\u00e9kp\u00e1r mag\u00e1nc\u00e9l\u00fa haszn\u00e1lata\u201d.<\/p>\n

A tao t\u00f6rv\u00e9nyt pedig \u00fagy m\u00f3dos\u00edtott\u00e1k, hogy a c\u00e9gek le\u00edrhass\u00e1k a dolgoz\u00f3ik sz\u00e1m\u00e1ra v\u00e1s\u00e1rolt ker\u00e9kp\u00e1rok (vagy legfeljebb 300 W teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 elektromos motorral seg\u00edtett ker\u00e9kp\u00e1rok) \u00e1r\u00e1t, illetve fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geiket a t\u00e1rsas\u00e1gi ad\u00f3b\u00f3l is. Ezzel gyakorlatilag majdnem \u00fagy kezelhetik a ker\u00e9kp\u00e1rokat a c\u00e9gek, mint a c\u00e9gaut\u00f3kat.<\/p>\n

Az \u00faj szab\u00e1lyok 2022. janu\u00e1r 1-t\u0151l l\u00e9ptek \u00e9letbe.<\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div>
\"Radwelt<\/span><\/div>

Sajnos a t\u00f6bb t\u00e9nyez\u0151b\u0151l \u00e1ll\u00f3 \u00e9s a ker\u00e9kp\u00e1ripart is \u00e9rint\u0151 v\u00e1ls\u00e1g nem \u00e9rt v\u00e9get 2021-ben, a gy\u00e1rt\u00f3k tov\u00e1bbra sem tudj\u00e1k marad\u00e9ktalanul kiel\u00e9g\u00edteni az ig\u00e9nyeket. Jelenleg m\u00e9g sz\u00e9les a v\u00e1laszt\u00e9k a 2022-es ker\u00e9kp\u00e1rok k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban, de vil\u00e1gosan l\u00e1tszik, hogy a szezon derek\u00e1ra ism\u00e9telten er\u0151teljes hi\u00e1ny fog kialakulni a piacon.
Fontos, hogy aki \u00e9lni k\u00edv\u00e1n a fenti lehet\u0151s\u00e9ggel \u00e9s kompromisszumok n\u00e9lk\u00fcli k\u00edn\u00e1latb\u00f3l szeretne v\u00e1lasztani, az a lehet\u0151 legkor\u00e1bban hozza meg d\u00f6nt\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n

Tov\u00e1bbi inform\u00e1ci\u00f3k\u00e9rt \u00e9s \u00e1famentes c\u00e9ges v\u00e1s\u00e1rl\u00e1ssal kapcsolatos r\u00e9szletek\u00e9rt keressenek minket bizalommal!<\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Horv\u00e1th<\/span><\/div>

Horv\u00e1th Csaba<\/strong>
\nTelefon: +43 660 2849 555
\nE-mail: csaba@radwelt.co.at<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Nem kiz\u00e1r\u00f3lag ker\u00e9kp\u00e1rokat k\u00edn\u00e1lunk, hanem a gondtalan ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s \u00f6r\u00f6m\u00e9t garant\u00e1ljuk. T\u0151l\u00fcnk az \u00fcgyf\u00e9l mosolyogva kell, hogy t\u00e1vozzon \u00e9s bizalommal visszaj\u00f6jj\u00f6n, melyre t\u00f6bb, mint h\u00fasz \u00e9v tapasztalat a garancia.<\/p>\n

C\u00e9lunk a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s \u00e9lm\u00e9ny\u00e9nek megismertet\u00e9se, ennek az egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 \u00e9let\u00e9rz\u00e9snek az \u00e1tad\u00e1sa, amely minket teljesen megfert\u0151z\u00f6tt \u00e9s imm\u00e1r szenved\u00e9ly\u00fcnk\u00e9 v\u00e1lt.<\/p>\n

K\u00e9rd\u00e9seiddel keress bizalommal az al\u00e1bbi el\u00e9rhet\u0151s\u00e9geken!<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":4068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2297],"tags":[],"class_list":["post-4544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hirek-hu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4544"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4546,"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4544\/revisions\/4546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radwelt.co.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}